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Campo DCValorIdioma
dc.creatorMendonça, Leonardo Gallon-
dc.date.accessioned2024-12-16T18:36:31Z-
dc.date.available2024-12-16T18:36:31Z-
dc.date.issued2023pt_BR
dc.identifier.urihttps://arandu.iffarroupilha.edu.br/handle/itemid/521-
dc.languageporpt_BR
dc.publisherInstituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia Farroupilhapt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectÍndices Financeirospt_BR
dc.subjectCompanhias aéreaspt_BR
dc.subjectAnálise das Demonstrações Financeiraspt_BR
dc.titleIndicadores econômicos e financeiros das companhias aéreas listadas na B3: um estudo de caso das empresas Azul e Gol durante e depois da pandemia COVID-19pt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Graduaçãopt_BR
dc.contributor.advisor1Nunes, Stephano Hertal Farias-
dc.contributor.referee1Bule, Anieli Ebling-
dc.contributor.referee2Lima, Simone de-
dc.description.resumoA relevância estratégica do setor de aviação no Brasil, dada a vasta extensão territorial do país, é inegável. Contudo, a crise econômico-financeira desencadeada pela COVID-19 teve um impacto negativo significativo em vários setores, incluindo a aviação civil. O objetivo deste estudo foi analisar o desempenho econômico-financeiro, calculando os índices de Liquidez, de Rentabilidade, de Endividamento, de Eficiência, e realizando a Análise Vertical e Horizontal das companhias aéreas AZULS/A e GOL S/A, listadas na Bolsa de Valores do Brasil (B3), durante os anos de 2021 e 2022, considerando os impactos da pandemia da COVID-19. Para alcançar esse objetivo, adotou-se uma abordagem de análise integrada operacionalizada, utilizando uma metodologia de pesquisa descritiva que envolveu uma revisão de literatura e a coleta de dados documentais. Os dados contábeis das duas empresas, ambas atuantes no setor de transporte de aviação, foram obtidos no site da B3, na qual, revelaram uma redução nos índices de liquidez, estabelecendo uma capacidade limitada de quitar dívidas, inclusive com passivos descobertos, já evidenciados antes da pandemia. Além disso, o setor apresenta uma alta dependência de capitais de terceiros e um endividamento predominantemente a longo prazo. Ambas as empresas registraram um declínio significativo no desempenho econômico-financeiro durante uma pandemia. É importante destacar que a companhia Gol apresentou uma melhoria notável na taxa de aproveitamento, indicando uma demanda superior à oferta devido à redução no número de voos. Este estudo, embasado na teoria, corrobora com outras análises, evidenciando o risco iminente de falência ou processos judiciais de recuperação, tanto judiciais quanto extrajudiciais, para essas duas empresas brasileiras. A pesquisa incluiu uma revisão bibliográfica e um estudo de caso, com base em estudos já publicados, utilizando palavras-chave como "impactos financeiros", "impactos econômicos" e "COVID" no Google Acadêmico. Os resultados foram processados e tabulados por meio de estatísticas descritivas com o auxílio do Microsoft Office Excel. Os resultados da pesquisa revelaram que o setor de aviação enfrentou desafios significativos em seus resultados financeiros, agravados durante e após a pandemia da COVID-19. A pandemia é considerada a quarta pior crise em termos de impactos econômicos, financeiros e sociais. Diante desse cenário, este estudo buscou compreender como os impactos financeiros da pandemia afetaram as duas companhias durante o período de 2021/2022, contudo fornecem informações relevantes às partes interessadas, proporcionando uma reflexão aprofundada e fornecendo subsídios importantes para as decisões que podem vir a ser tomadas.pt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentCampus Frederico Westphalenpt_BR
dc.publisher.initialsIFFARpt_BR
dc.audience.educationlevelGraduaçãopt_BR
dc.creativecommons.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/*
dc.creativecommons.nameAtribuição-NãoComercial-SemDerivados 3.0 Brasil*
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